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汽車車身貼膜關鍵有二種,一種是全透明的隱形車衣,主推的是車漆保護作用,此外一種是五彩繽紛的改色膜,盡管也具有一定的車漆保護作用,但大量的是產生裝飾設計實際效果,使車輛越來越個性化、好看、絢麗。
各薄膜廠家流行的車體改色膜包含:保護膜、電鍍膜、珠光膜、光亮膜、亞光膜、繪彩膜、紋路膜、金屬拉絲膜、電鍍膜、光電金屬膜、亞光金屬膜這些。
改色膜、隱形車衣的結構特征與材質比照
車輛改色膜和隱形車衣的構造十分類似,差別主要是取決于鍍層、基膜材質的不一樣,例如改色膜的鍍層是具備豐富多彩顏色和多種多樣實際效果的,隱形車衣則是全透明的,而且鍍層必須耐黃變,像聚氨酯材料亞克力自修補鍍層的單個就務必要用ADI。
次之便是基膜材質的不一樣。隱形車衣初期也是PVC材質基膜,但通過技術性梯度下降法后,現階段基本上是用TPU基膜。而改色膜現階段絕大多數或是PVC做板材,特別注意的是,改色膜的板材也慢慢往TPU方位發展趨勢。
隱形車衣實際上從問世迄今,一共經歷了四代商品更替,第一代隱形車衣就叫成成“犀牛皮”,而不是真實的犀牛皮,聽說犀牛軟件在注射的情況下,針筒全是用電錘錘頭敲進來的,薄厚難以置信。因此PPF銷售市場上別名“犀牛皮”就這樣來的。
第二代 PVC
PVC(聚乙烯),英文簡稱PVC(Polyvinyl chloride),是氯乙烯單體(vinyl chloridemonomer, 簡稱VCM)在過氧化物、偶氮化合物等
引發劑;或在光、熱的作用下按氧自由基縮聚反應原理匯聚而成的高聚物。
優點:材質硬,耐沖擊工作能力好;價格便宜。
缺點:沒法完成包邊條;掉膠;不可以抵御刮痕;使用年限短,這類關鍵指一年內發生變黃、橘子皮、裂開、發烏等狀況;不可以二次回收利用,環境污染。
PVC盡管有著一定的阻燃等級,可是它的耐熱性卻較弱,長期的高溫會致使溶解,進而釋放出來氯化氫和其他有害氣體,對身體和條件的影響比較大。
第三代 PU
PU 是英語poly urethane的簡稱,有機化學中文名“聚氨酯材料”。PU材質的特點是延展性強、柔軟性好、抗壓強度比較大,但不足之處也很顯著,如耐
候性差、抵擋堿性物質浸蝕工作能力弱等,現如今市面上現已非常少看到PU防護膜了。
第四代:TPU和TPH
TPU(熱塑性聚氨酯),熱延展性TPU 彈性體材料,是由含NCO官能基的MDI與含OH 官能基的POLYOL、1.4BG,經押出機混煉膠而做成,因為延展性好、物理性能佳、各種各樣沖擊韌性都很好。
具體在作業流程中,TPU的可塑性、疏水性、及其膜面的膠層都主要表現的十分平穩。
優點:具備良好的耐磨性能、耐活性氧性;抗壓強度高、延展性好;具備較好的抗低溫、耐磨性能、耐化學品等特性;可回收利用生產加工運用,環境保護。
缺點:生產工藝流程繁雜,合格率低,制造成本高從專業的視角而言,現階段無非幾類材質TPU、PVC、PU的隱形車衣;TPU歸屬于熱塑性聚氨酯,PVC屬于一種非晶形硬質的原材料。
現階段主要的龍膜、量子膜等全是TPU材質,也是可靠性最好是的材質,或是一種完善的新型環保材料,并不會對自然環境造成環境污染。可是在具有了如此多的優勢以后,它的價位也會比前幾代隱形車衣的價位要高。
TPH本質上或是PVC材料,僅僅加上了增粘劑,使PVC材質變松,進而使工程施工比PVC材質簡易。并且TPH商品的膠層非常容易掉下來,會在車漆造成絲網印或遺膠,價格對比相對性較為劃算。
進而促使工程施工更為簡潔高效率。自然有益就會有弊,加了增粘劑后,商品會非常容易變脆乃至發生皸裂的狀況。此外,TPH商品的膠層非常容易掉下來,還會繼續在車漆造成絲網印或遺膠,這也都危害工程施工實際效果。